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量产原车初改装 比亚迪唐征战环塔之路

时间:2019-03-23

  每年的环塔拉力赛都是一次越野车、越野爱好者的大聚会。每一个参与环塔的人,都会在这里遇见老友,结交挚友。小编在环塔的大营里就见到这样“一位”老友,他们在去年的环塔比赛中,给小编留下了非常深刻的印象,为了更加了解这位一年未见面的老友,小编决定要对“他”做一次深入的调查!

  没错,这位特殊的“老友”就是比亚迪汽车。去年小编可是亲眼见过它——比亚迪唐赛车,做为新能源车是如何在赛场上英勇夺冠的!

  正说着,小编就看到了去年做为比亚迪车队领航员的张红智老师,和我们迎面走来,这大好的机会岂能放过!小编立即上前,抓住了此次独家采访张老师的机会!

  张老师表示这一站17年的环塔,比亚迪唐共有三辆车参赛。 与去年相比,今年组建了新的团队。赛事运动部成立之后,有新鲜血液加入了团队里。所以今年的目是锻炼团队,熟悉大型赛事模式,积累大赛经验,为之后的赛事发展推动,打好基础。

  对于此次车队参赛的车手,张老师也骄傲的向小编介绍道,本次请到不少知名车手,就比如搭档过的江耀桓老师,还有一直在拉力车队中成绩不凡的彭华纲老师。江耀恒老师是越野场上的老将,参加过国内国外的多次越野赛事,包括达喀尔,拥有非常丰富的越野拉力赛经验。彭华纲老师更为资深车手,之前也参加过环塔,对环塔赛事的参与,拥有很大的热情。

  乃至张老师自己,也从去年的领航员角色,转换为车手的角色。用不同的身份,不同的感受,来体验赛事,全方位的学习赛事当中的经验。除了今年车队的车手是豪华阵营以外,此次的比亚迪唐赛车,也用量产原型车,做轻度改装来参赛。

  用量产原型车来参赛,光这一点已经足够让小编惊呆,还是轻度改装,要知道在环塔的车队中,多数都是经过深度改装后来参赛的。张老师一眼识破了小编的疑惑,笑着说,这样做的目的就是想通过这种严格的赛事,对于唐的性能,品质,有一些检验和推进。

  但因为未知的东西太多,所以总的来讲难度也是非常大的,用民用车初级改装去跑这么严格的赛事,这对唐来说无疑是一个很大的挑战。面对长距离赛道,高难度挑战张老师也表示,对于车队很有信心,能够争取一个好的成绩,毕竟新能源车是汽车行业发展的趋势。

  比亚迪作为新能源汽车的引领者,能够用自己的产品来到这种赛事去参与赛事,本身就是一种很大的勇气和挑战。更是希望比亚迪能够引领更多的新能源车型厂家,用自己的汽车产品和他们一起借助赛事平台,来充分展示产品性能,同时推动整个汽车行业技术发展。

  听完张老师的一番话,小编深深的体会到了什么叫做榜样的力量,比亚迪在已经足够严酷的赛事环境中,利用初级改装车辆参赛,不仅体现对自身产品的信任及信心,还在用行动推进着大家对于新能源车的发展!

  在这里,小编预祝比亚迪唐能够在此次环塔拉力赛中取得优异的成绩,满贯而归!

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